本人的F3目前行駛4500km了，油耗從10個(gè)逐漸降到最近的7個(gè)。在這段時(shí)間，我瀏覽了各種汽車(chē)網(wǎng)站，認(rèn)真學(xué)習(xí)其中的省油技巧，并且將這些方法進(jìn)行實(shí)際操作，評(píng)估其省油程度，最后總結(jié)一下。上周六日，載5名（包括自己）體重超過(guò)75kg的大漢，全程空調(diào)出游了一次，一半為路況良好的高速路，平均時(shí)速110km/h，一半為有點(diǎn)擁擠的城鄉(xiāng)結(jié)合路，平均時(shí)速40km/h（我的一個(gè)新手同事開(kāi)的），綜合油耗為7個(gè)，個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)得出一套理論，現(xiàn)將經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下，請(qǐng)版主和各位車(chē)友評(píng)閱。

　　1、換檔時(shí)機(jī)：2000轉(zhuǎn)左右換檔，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)響聲不大，換檔后動(dòng)力銜接平順，不會(huì)有什么頓挫感。有人說(shuō)這樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，其實(shí)只要?jiǎng)恿︺暯悠巾槪�才不容易積炭，加上偶爾把車(chē)?yán)�去跑跑長(zhǎng)途，可以把積炭消掉。（買(mǎi)車(chē)就是為了有空到遠(yuǎn)點(diǎn)的地方玩玩，就是為了上下班，還不如打的。）

　　2、每次轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向打到頭都回一點(diǎn)，特別是倒車(chē)快完畢時(shí)，既那樣對(duì)方向助力有好處，而且可以加快完成下一動(dòng)作時(shí)間，減少汽車(chē)在低轉(zhuǎn)速的油耗。認(rèn)真鍛煉一下自己的倒車(chē)和泊位技術(shù)（有一篇文章教大家如何泊位，我就是用那個(gè)方法的，大家找一下），可以減少前后倒車(chē)的次數(shù)，減少不必要的油耗。

　　3、不要猛踩油門(mén)。猛踩油門(mén)是大忌，很多人已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，我不再重復(fù)原因。特別是上坡時(shí)，盡可能讓轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)左右。這就要選擇合適的檔位，過(guò)低檔位，油門(mén)要踩大，轉(zhuǎn)速高且耗油；過(guò)高檔位雖然轉(zhuǎn)數(shù)不高，但你也必須踩得很大的油門(mén)車(chē)才能慢慢爬坡，而且動(dòng)力不夠，上坡慢，費(fèi)時(shí)費(fèi)油，又傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　4、關(guān)于帶檔滑行和空檔滑行得問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題網(wǎng)上討論得很多，意見(jiàn)不一。我曾經(jīng)將兩種方法都徹底執(zhí)行過(guò)（就是一段時(shí)間任何時(shí)候都是帶檔滑行，另一段時(shí)間都時(shí)空檔滑行，分別統(tǒng)計(jì)油耗），發(fā)現(xiàn)空檔滑油耗約8.5個(gè)，帶檔滑要9.2個(gè)，我總結(jié)了一下，又在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)電噴機(jī)都有一個(gè)特點(diǎn)：在1600轉(zhuǎn)以上，只要松開(kāi)油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)斷油，到逐漸恢復(fù)到1600轉(zhuǎn)以下，又重新噴油。我恍然大悟，結(jié)合這個(gè)原理，將帶檔和空檔結(jié)合，發(fā)現(xiàn)油耗明顯下降，其方法如下：在1600轉(zhuǎn)以上，就讓車(chē)帶檔滑行；低于1600轉(zhuǎn)，假如路面情況允許你的車(chē)保持40km/h以上的速度，堅(jiān)決空檔滑行。雖然空檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)仍然會(huì)噴油，保持最低轉(zhuǎn)速，但試想以下，有哪個(gè)檔位的600-800轉(zhuǎn)可以讓車(chē)達(dá)到40km/h以上速度，沒(méi)有，所以這是空檔滑行省油。還有一個(gè)小竅門(mén)，以80-90km/h為例，不要以為踩著油門(mén)不放，維持在80-90km/h的經(jīng)濟(jì)速度就是最省油，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一直在噴油。你可以踩到90km/h是，松開(kāi)油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)斷油，當(dāng)速度逐漸到80km/h時(shí)，輕點(diǎn)油門(mén)，只要一點(diǎn)點(diǎn)的油，就很容易又可以回到90km/h，這樣又省油又安全，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，還可以剎剎車(chē)，不會(huì)耗費(fèi)剎車(chē)皮。

　　5、網(wǎng)上還有很多小經(jīng)驗(yàn)，待我實(shí)踐總結(jié)后再給大家奉上。以上所有方法，必須在安全的情況下進(jìn)行，特別是空檔滑行，如果路況不好，空檔滑行危險(xiǎn)，而且浪費(fèi)剎車(chē)皮。